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Message  steph54 le Jeu 19 Mai - 21:31

Salut a tous,

voila quelque photo de mon dernier modèle

Envergure 2m50
Longueur 1m88
Poids (il devrait sortir au environ de 7kg 500)

Motorisation électrique a définir











il y a quelque modif a faire dessu mais je pense qu'il va etre sympa a faire voler.

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Re: primary 100

Message  Black-Raiser le Ven 20 Mai - 8:35

alors la je comprends pu rien , cet avion etait chez Dom mercredi soir... et laprem tu lui a echangé le brushless ...

je precise que c est un remorqueur , , qui ne fait pas dans lbeauté , mais prevu pour tracter des gros planeurs
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Re: primary 100

Message  Ren le Sam 21 Mai - 8:02

Salut Steph, salut Jool,

Steph, je suppose que tu veux la config "low cost" qui équipait le mien. La voici donc :

Moteur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2129

Contrôleur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691

Carte de programmation : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169
régler le timing sur "hard"

Accus : 2 packs de 5S en série (ou 10 S) à partir de 4500 mha

Servos : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6221

Alimentation récepteur et servos : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233

+ un accu 2S à partir de 1500 mha

Hélice : avec une 21/8 j'obtenais 1700 watts, puissance largement suffisante pour propulser ce modèle. Avec une 20/7, tu gagnerai un peu en autonomie et la puissance serait également suffisante pour ce modèle.

@+
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Re: primary 100

Message  steph54 le Lun 23 Mai - 0:16

@Black-Raiser a écrit:alors la je comprends pu rien , cet avion etait chez Dom mercredi soir... et laprem tu lui a echangé le brushless ...

je precise que c est un remorqueur , , qui ne fait pas dans lbeauté , mais prevu pour tracter des gros planeurs

Salut jool ,c'est le meme avion que dom mais ce n'est pas le siens

@Ren a écrit:Salut Steph, salut Jool,

Steph, je suppose que tu veux la config "low cost" qui équipait le mien. La voici donc :

Moteur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2129

Contrôleur : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691

Carte de programmation : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169
régler le timing sur "hard"

Accus : 2 packs de 5S en série (ou 10 S) à partir de 4500 mha

Servos : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6221

Alimentation récepteur et servos : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233

+ un accu 2S à partir de 1500 mha

Hélice : avec une 21/8 j'obtenais 1700 watts, puissance largement suffisante pour propulser ce modèle. Avec une 20/7, tu gagnerai un peu en autonomie et la puissance serait également suffisante pour ce modèle.

@+

Merci renaud , je vais regarder ca de pres.

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Re: primary 100

Message  steph54 le Mer 25 Mai - 7:40

Salut ren , toi qui a eu cet avion , pense tu qu'un turnigy 26cc puisse le faire voler?

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Re: primary 100

Message  bathcrew le Mer 25 Mai - 18:26

Pfiou, ça va te couter bonbon en lipo! Pourquoi ne pas l'équiper en thermique plutôt? Je suis pas spécialiste du domaine, mais ce serait meilleurs marché non?
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Message  steph54 le Mer 25 Mai - 21:43

@bathcrew a écrit:Pfiou, ça va te couter bonbon en lipo! Pourquoi ne pas l'équiper en thermique plutôt? Je suis pas spécialiste du domaine, mais ce serait meilleurs marché non?

Ben c'est e prix des lipo qui me freine un peu , en plus je devrais changer de chargeur pour pouvoir suivre sur une journée de vol. sa commence a faire cher , je vais bien voir.

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Message  Invité le Sam 28 Mai - 21:28

D'accord avec Bathcrew, thermique c'est mieux , je pense que les remorqueurs en électrique c'est bequcoup trop cher et après tout il faut bien que les moteurs thermiques servent encore .....

Alain

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Message  Ren le Dim 29 Mai - 22:59

Je rentre de vacances alors désolé pour le retard !

Pas de problème pour le 26 (je suppose qu'il vient de Dominique). En électrique, avec 1700 watts, ça correspond à un peu moins de 2 CV. Si c'est bien le Turnigy, il fait 3 CV il me semble, il devrait donc être encore plus puissant qu'en électrique !
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Message  steph54 le Dim 29 Mai - 23:38

oui c'est celui la Smile
merci de ta reponse
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