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steph54

Messages: 198 Réputation: 4 Date d'inscription: 18/10/2010 Age: 35 Localisation: sud 54 , a coter de mirecourt
 | Sujet: primary 100 Jeu 19 Mai - 21:31 | |
| Salut a tous, voila quelque photo de mon dernier modèle Envergure 2m50 Longueur 1m88 Poids (il devrait sortir au environ de 7kg 500) Motorisation électrique a définir      il y a quelque modif a faire dessu mais je pense qu'il va etre sympa a faire voler. steph |
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Black-Raiser Admin

Messages: 1450 Réputation: 42 Date d'inscription: 14/01/2010 Age: 33 Localisation: Metz Sud
 | Sujet: Re: primary 100 Ven 20 Mai - 8:35 | |
| alors la je comprends pu rien , cet avion etait chez Dom mercredi soir... et laprem tu lui a echangé le brushless ...
je precise que c est un remorqueur , , qui ne fait pas dans lbeauté , mais prevu pour tracter des gros planeurs |
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Ren

Messages: 92 Réputation: 4 Date d'inscription: 30/01/2010 Age: 39 Localisation: Meurthe & Moselle
 | Sujet: Re: primary 100 Sam 21 Mai - 8:02 | |
| Salut Steph, salut Jool, Steph, je suppose que tu veux la config "low cost" qui équipait le mien. La voici donc : Moteur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Contrôleur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Carte de programmation : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]régler le timing sur "hard" Accus : 2 packs de 5S en série (ou 10 S) à partir de 4500 mha Servos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Alimentation récepteur et servos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]+ un accu 2S à partir de 1500 mha Hélice : avec une 21/8 j'obtenais 1700 watts, puissance largement suffisante pour propulser ce modèle. Avec une 20/7, tu gagnerai un peu en autonomie et la puissance serait également suffisante pour ce modèle. @+ |
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steph54

Messages: 198 Réputation: 4 Date d'inscription: 18/10/2010 Age: 35 Localisation: sud 54 , a coter de mirecourt
 | Sujet: Re: primary 100 Lun 23 Mai - 0:16 | |
| | Black-Raiser a écrit: | alors la je comprends pu rien , cet avion etait chez Dom mercredi soir... et laprem tu lui a echangé le brushless ...
je precise que c est un remorqueur , , qui ne fait pas dans lbeauté , mais prevu pour tracter des gros planeurs |
Salut jool ,c'est le meme avion que dom mais ce n'est pas le siens
| Ren a écrit: | Salut Steph, salut Jool,
Steph, je suppose que tu veux la config "low cost" qui équipait le mien. La voici donc :
Moteur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Contrôleur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Carte de programmation : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] régler le timing sur "hard"
Accus : 2 packs de 5S en série (ou 10 S) à partir de 4500 mha
Servos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Alimentation récepteur et servos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
+ un accu 2S à partir de 1500 mha
Hélice : avec une 21/8 j'obtenais 1700 watts, puissance largement suffisante pour propulser ce modèle. Avec une 20/7, tu gagnerai un peu en autonomie et la puissance serait également suffisante pour ce modèle.
@+ |
Merci renaud , je vais regarder ca de pres.
steph |
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steph54

Messages: 198 Réputation: 4 Date d'inscription: 18/10/2010 Age: 35 Localisation: sud 54 , a coter de mirecourt
 | Sujet: Re: primary 100 Mer 25 Mai - 7:40 | |
| Salut ren , toi qui a eu cet avion , pense tu qu'un turnigy 26cc puisse le faire voler?
steph |
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bathcrew Modérateurs

Messages: 699 Réputation: 1 Date d'inscription: 25/01/2010
 | Sujet: Re: primary 100 Mer 25 Mai - 18:26 | |
| Pfiou, ça va te couter bonbon en lipo! Pourquoi ne pas l'équiper en thermique plutôt? Je suis pas spécialiste du domaine, mais ce serait meilleurs marché non? |
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steph54

Messages: 198 Réputation: 4 Date d'inscription: 18/10/2010 Age: 35 Localisation: sud 54 , a coter de mirecourt
 | Sujet: Re: primary 100 Mer 25 Mai - 21:43 | |
| | bathcrew a écrit: | | Pfiou, ça va te couter bonbon en lipo! Pourquoi ne pas l'équiper en thermique plutôt? Je suis pas spécialiste du domaine, mais ce serait meilleurs marché non? |
Ben c'est e prix des lipo qui me freine un peu , en plus je devrais changer de chargeur pour pouvoir suivre sur une journée de vol. sa commence a faire cher , je vais bien voir.
steph |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: primary 100 Sam 28 Mai - 21:28 | |
| D'accord avec Bathcrew, thermique c'est mieux , je pense que les remorqueurs en électrique c'est bequcoup trop cher et après tout il faut bien que les moteurs thermiques servent encore .....
Alain |
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Ren

Messages: 92 Réputation: 4 Date d'inscription: 30/01/2010 Age: 39 Localisation: Meurthe & Moselle
 | Sujet: Re: primary 100 Dim 29 Mai - 22:59 | |
| Je rentre de vacances alors désolé pour le retard !
Pas de problème pour le 26 (je suppose qu'il vient de Dominique). En électrique, avec 1700 watts, ça correspond à un peu moins de 2 CV. Si c'est bien le Turnigy, il fait 3 CV il me semble, il devrait donc être encore plus puissant qu'en électrique ! |
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steph54

Messages: 198 Réputation: 4 Date d'inscription: 18/10/2010 Age: 35 Localisation: sud 54 , a coter de mirecourt
 | Sujet: Re: primary 100 Dim 29 Mai - 23:38 | |
| oui c'est celui la merci de ta reponse |
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