Salut Sven,
Je ne suis pas vraiment spécialiste des batteries NIMH ou NICD, mais j'ai du m'y mettre depuis que je suis passé aux petits planeurs.
Je confirme que les miennes semblent baisser un peu en voltage après charge, mais que cela semble se stabiliser assez rapidement. La raison en est à mon avis que sur les petites capacités (genre 200 ou 300 mAh), les chargeurs ont du mal à détecter les delta peak. Du coup, ils doivent charger un peu trop... Et ça, les NIXX en ont horreur! Bref, ton accu ne demande qu'une seule chose, c'est revenir à un niveau plus stable, et l'autodécharge est le moyen le plus sur pour lui.
En ce qui concerne la température de l'accu après charge, c'est normal. As tu déjà vu comment les anciens chargeaient leurs packs? Un bref calcul approximatif pour savoir combien de temps charger à ampérage constant (souvent sur une 10aine d'heure), tu surveilles et tu arrêtes quand l'accu est tiède... Mon frangin qui fait de l'airsoft emploie la même recette (sale jeune!!!).
Donc pas de souci à mon avis pour le phénomène que tu as constaté. Teste l'autonomie en vol et tu verras bien s'il y a quelque chose de louche.
L'option lipo peut être sympa également. SI tu as une radio classique en FM, les récepteurs peuvent tourner avec la tension fournie par un seul élément, pas de problème, si ce n'est la perte de couple des servos. En 2.4 ghz, c'est plus compliqué... Il va soit falloir passer en 2 éléments avec un BEC pour assurer l'alimentation, soit en 1S avec un voltage booster. Dans les deux cas, il faut rajouter un organe de plus dans l'alula, et vu le peu de place qu'il y a dans la cellule, je ne suis pas persuadé que ce soit vraiment une bonne idée.
Dernière remarque, l'alula a une vilaine tendance à se bouffer des croutes pendant les premiers vols, pas sur que les lipos aiment beaucoup les gadins à répétition...
Bref, à mon avis si tu déjà as un accus en NIXX, ne te prend pas le chou, garde le tel quel sauf si problème flagrant.