A près une longue hésitation sur un planeur permettant de passer de la voltige, voila la bestiole sur la quelle je me suis arrêté :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] border="0" alt="" />

Un petit lancé SAL dispo chez Stratair pour 139 euros. Ça remue pas mal, mais semble gratter correctement. La bestiole à tout faire??? Pour le prix, j'espère que la qualité est OK, à suivre! Un petit extrait en vol :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] src="[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Hello,

Ça fait longtemps qu'il fait de l'oeil ce planeur! Niveau qualité, t'as pas à te tracasser, Stratair c'est nickel!! J'ai déjà vu voler eu en main de F5D de chez eux, c'est très bien fait. Maintenant, pour la voltige, ça doit bien rentrer quelques figures de base, mais c'est pas sa vocation première, c'est plus un planeur thermique (mini-SAL)

Pour info, c'est la version 2 axes qui coute 139€, pour la version 3 axes, il faut rajouter 20€ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Mais même pour 159€, c'est vraiment pas voler, c'est du très bon matos

Au cas où, voilà la procédure de commande:

Pour commander chez Stratair, pas de soucis.
1)tu commande sur le site
2)tu reçois un mail de confirmation avec une facture (fichier pdf)
3)si délais de fabrication, il t'envois un deuxiéme mail quand le planeur est pret.
4)tu fais faire un virement au coordonnées banquaires indiquées sur la facture .
5)ils expédient dés confirmation du virement et ça arrive au bout d'une petite semaine généralement. Conditionnement sérieux, planeur bien protégé.

Salut Gilles,

Je pensais à de la voltige de base^^ Ce genre de lancé SAL est conçu pour ne pas être ralenti facilement, on doit pouvoir enquiller un peu de voltige avant de rejoindre le sol

Connais tu l'option au fait "X-ray micro QR (3-Achs) Bauservice" de leur site. En gros, si j'ai bien compris, ils te montent l'avion pour 100 euros, c'est bien ça? Penses tu que ce soit cela et est-ce que cela vaut le coup? Je ne suis pas super spécialiste des constructions light sur des tout petits trucs (c'est mon marchand d'époxy qui est content!).

Moi, je trouve que ça fait un peu chèro 100€ pour la construction, en plus y a pas masse de pièce, l'aile doit être en un seul morceau. Donc à mon avis y a pas bcp de collages. Un peu d'époxy pour les empennages et le guignols. Franchement en faisant gaffe à la colle, faire de tout mélanges, y a moyen! Et je te conseil les servos qu'ils préconisent, ils sont vraiment bien

Merci pour ta réponse!

C'est vrai que le cout peut sembler un peu élevé, mais je suis lent à la construction sur des bestiaux que j'ai l'habitude de construire, très lent. Et après avoir lu l'article sur le steigeisen ou l'auteur disait qu'il fallait être patient pour le montage et que certaines étapes sont très chiantes, j'y réfléchissait.
S'il me faut une 15aine d'heures de boulot, ça ne fait pas cher de la construction finalement...

Je pense pas que l'on peut comparer le montage du X-ray et Steigeisen, il y a surement plus de boulot sur celui ci. Maintenant si tu as peur de foirer la construction, c'est vrai que le faire monter chez Stratair est une bonne alternative. mais 99€, je trouve ça chère quand-même

salut bath pour ce qui est de ton choix je le respect clairement car comme on dit les gout et les couleur ca ne se discute pas .. mais ne attend pas a faire des figure de fou avec ca .. tu en ferra bcp moin qu avec un fox ... mais si cela est ton choix alors prend le =)...

Voilà seulement que je regarde le vidéo et franchement il envoie bien le petit, ça restitue à mort!! Dsl Sven, mais je crois ce moustique est mieux que le Fox Franchement, c'est mon prochain achat, la vidéo m'a convaincu!

pas de soucis gilles chacun ces propos ^^ mais personnelement je prefere le fox ^^ mais il vas aussi tres bien ce x ray:)

Salut,

Sur que les deux ne jouent pas dans la même catégorie... Mais vu le pied que je prend à faire voler l'alula bien qu'elle soit très limitée (pas de tonneau, des vols de moins de 30s...), je ne doute pas que ce machin est vraiment ce que je cherche. Comme disait Gilles, ça restitue à mort (je n'ai pas beaucoup d'autre références en SAL, m'enfin quand même!), et ça a l'air super nerveux.
La voltige n'est pas l'objectif premier de ce genre de bestiaux, mais je n'ai pas encore vu de fox les enchainer avec une telle rapidité!

Un bidule polyvalent sans moteur, bon pour la plaine, pente, voltige, qui ne prend pas de place dans la voiture, le rêve quoi ^^

ouep vu sous cette angle mais ds ton precedent poste tu recherchai un planeur de voltige et mis a part celui de windrider que je t ai montre qui lui fait seulement 1m60 ben les autre etait bcp plus grand donc moin rapide sur les tonneau .... plus ton envergure serra petite plus la rapiditer des mouvement serra elever tester et aprouve par moi mm ^^ ^^ donc normal qu il passe les tonneau plus vite ^^ apres comme je l ai dit c'est un choix comme un autre que je respect tres bien

C'est vrai que le X-Ray, niveau polyvalence c'est top! Franchement la vidéo ma bluffé et en plus y à l'air d'avoir pas mal de vent sur le vidéo. Il pénètre vachement le ptit! Mais comme le dis Sven, si tu voulais vraiment une machine de voltige, faut ce diriger vers le Fox, mais un modèle plus gros que celui Windrider, pour la restitution, très importante en voltige!

Pour en revenir au X-Ray, je pense l'acheter en septembre voir la qualité des kit de chez Stratair, même si je n'est aucun doute la dessus. En fait, l'année prochaine j'aimerai bien participé au championnat F3K en Belgique. Et pour ça je pense acheter fin de l'année l'Ultegra, 399€ avec 4 servos ça va encore je trouve. Voilà le liens: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De la même boite, le steigeisen. C'est pas du lancé de fillette! Si on avait montré ça aux moustachus du lancé main il y a une 20aine d'années, j'en connais qui auraient fait une drôle de tête!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] src="[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Aaah, le Steigeisen! Une sacré machine! Mais un peu chère pour moi, lol! Clair que c'est pas un lancé de tapette! Même y a dix ans ils auraient fait une drôle de tête. Pour la durée de vie d'un F3K, je sais pas du tout, mais 3 ou 4 saisons, c'est déjà pas mal Maintenant pour la compétition, les vols durent +/- une minute, mais il y a différentes tâches à effectuer, je sais pas pas t'en dire plus, il faudrait que tu regarde sur le site la FFAM

Mais franchement, tu vas accrocher au SAL, j'ai eu 2 planeurs de ce types et c'est vraiment excellent!

J'ai finalement mis la main sur le descriptif d'une compet en F3K. C'est très loin de ce que j'imaginais. Il y a beaucoup de manches différentes, c'est nettement plus subtil et stratégique que du "à celui qui restera le plus longtemps en l'air" : (voir en bas)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


La manche "poker" a l'air franchement sympa!

Détail marrant, les compet se font toujours à deux, un coach et un pilote.

Sympa le liens Bathcrew, ça explique pas mal de truc! Autrement, pour d'autre info, tu peux aller faire un tour sur le forum F3news: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est vrai que la manche "poker" à l'air sympa! En compet, le coach te sers de guide, observe les autres (pilotes et machines) Et à le chrono. Quand je faisais du F3B, j'avais aussi un coach

Salut Gilles,

J'avais déjà été m'inscrire pour glaner quelques infos sur le X-ray. J'avais trouvé ce lien là également, avec des conseils assez réalistes ^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au fait, ça y est j'ai craqué... Je reçois le paquet d'ici deux à trois semaines.

Faudra qu'on se fasse une session de vol avec Black raiser un de ces 4 au fait!

claire qu'il faudra une session de vole.. si c'est pour le planeur je propose qu on aile a la pente a grand cours elle a pas mal de rendement ... si nn pour autre model on peut aller a notre terrain sans soucis ..

Rooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai trouvé, c'est ça que je veux faire avec un avion! Je la mets dans la section vidéo également ^^

On essaye de se faire ça la semaine prochaine pour la session de vol au fait, ça vous branche?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] src="[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

J'vais posté cette vidéo sur le forum, elle vraiment nickel! Pour session pas de soucis! Comme Sven l'a proposé, à le pente à Grandcourt ce serais nickel. Ça été le commande chez Stratair? je pense commandé le miens en septembre

EDIT: j'avais pas fais gaffe à ton msg. Pou la semaine prochaine, ça marche! Et si le vent n'est pas terrible on pourrai aller notre terrain, si ça va pour toi?

oue on peut essayer cass soucis tu nous dit quand ece que ca t arrange et on te dit si les condition de vole ( direction du vent ) sont bonne et on organise ca =)

Oups, je me souvenais l'avoir vu quelque part effectivement!
Pour la date, pas de souci, je ne bosse avant septembre, donc je suis libre comme Max (y'en a même qui disent qu'ils l'ont vu voler, c'est dingue!)

lool

Salut,

J'ai supprimé ton dernier message Gilles, désolé. Jool n'aime pas qu'on laisse trainer des adresses mails sur le forum!
Pour la date, pas de problème.

A plus!

pas de souci pour la suppression du msg, je comprend Je vais te redonner mon adresse en PM

Salut Rich,

J'me demandais si tu avis reçu ton X-Ray

Salut,

Effectivement, je l'ai reçu depuis un petit moment. J'ai du déménager pour raison professionnelle, c'est un peu le bronx en ce moment, désolé de ne pas avoir pu répondre plus tôt.

Ça vole très bien, même mieux! Un peu fragile, mais je pense que c'est le F3K qui veut ça. La chasse au gramme a été faite partout, ici pas de câble aller retour, mais un seul câble et une barre de torsion inclue dans les gouvernes qui fait office de ressort de retour.

Je l'ai testé à la pente le premier jour, avec un avis de tempête (un peu stupide de ma part)... La où l'alula ou l'easy glider se faisaient refouler de la pente par le vent, le petit X-ray tenait très bien la route, il m'a fallut du temps pour oublier que je n'étais pas au manche d'un racer! Même trajectoire et façon de rebondir, sa capacité à fendre l'air est impressionnante.

En plaine par vent calme (utilisation peut être plus appropriée!), j'ai été assez surpris de sa capacité voilière. Sans chercher la pompe, il n'est pas difficile de tenir 1 minute. Je pense que par rapport à un F3K de dimension normale, il est donc loin d'être ridicule, voir presque aussi performant. La moindre turbulence ou pompe peut être exploitée sans souci, (record perso à plus de 3 minutes). Arrivé à 1m du sol, il ne semble d'ailleurs plus vouloir descendre, il est donc possible de parcourir de grandes distances à la recherche de pompes.
La voltige rentre parfaitement également, il est possible de faire plusieurs tonneaux et loopings sur un seul lancé.

Bref, je n'ai pas une grosse expérience du F3K, mais ça me semble plus qu'honorable. En comparaison de l'alula, il n'y a pas photo! Ça donne l'occasion de vraiment explorer l'aérologie ambiante, et de progresser plus rapidement en pilotage. M'enfin je trouve ça peut être un peu moins fun... Curieux, non?

Salut Rich,

Pas de soucis pour la réponse tardive, tu m'avais dis que tu devais déménager. Alors comme ça il a déjà voler, temps mieux! Et d'après ce que je lis, ça à l'air de bien voler même. En effet, il n'a pas grand chose à envier aux F3k plus grand. 3 min pour sur un lancé mains, pas mal du tout. C'est vrai que pour le coté fun, l'Alula est mieux, mais à choisir, je préfèrerai le X-Ray. Même dans le fun, j'aime bien un peu de performance

Et le montage chez Stratair, bien?