Cela fait un moment que je fais des rêves bizarres... Où les zings télécommandés ne voleraient pas à 200 km/h (rooo, ça existe!!!), où l'on fait du vol de pente sur le toit de sa maison. Des trucs étranges qui n'ont même pas de moteur dedans et qui peuvent voler plus de 3/4 d'heure!

Je dois couver quelque chose, c'est sur...


Plus sérieusement, voila quelques images tirées du net de la bestiole en question. C'est produit par dream flight et distribué en France par Flash RC :


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Derrière cette jolie bouille d'oiseau se cache un planeur en lancé SAL ou DLG (par le saumon, à la manière des discoboles), ce qui permet des prises d'altitudes vertigineuses sans recourir au sando (voir les vidéos). Pour être franc, 70 euros pour un bout de mousse, ça m'a paru un peu cher. Mais bon, c'est le prix de la tranquillité. Presque rien à monter et à ajouter, facile à réparer et à caser dans le coffre, etc... Ça vole n'importe où, la preuve en image!

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On peut même faire du Dynamic soaring avec une crête ridicule! La prise de badin est impressionnante à l'échelle.

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Le mien arrive d'ici deux ou trois jours, à suivre...

tiens moi au courant de comment ca vole, j'ai eut envie de commandé mais je doute quand a ces capacitées de vole, donc si tu en es content fait le savoir!

Salut Guigui,

Sur que ça ne doit pas être aussi performant qu'un F3K de compet. Pour moi, c'est plus un truc fun à faire voler, et vu le succès du modèle et les retours positifs, j'espère ne pas être déçu. Je poste les premiers retours dès que possible!

Hello Bathcrew,

Je rentre de la pente, il avait justement un gars qui volait avec cette aile, c'est pas la première que je le vois et ça vol nickel dans un pet de lapinè Vu que cette personne était d'un certain age, je lui ai fait quelques lancer SAL, bon pas c'est un Steigeisen, mais ça monte bien quand même, faudrait un peg en bout d'aile et là c'est nickel!

Tu en acheté une? Moi, je la commande le moi prochain pour ma copine, elle a bien flashé aussi!

Salut Gilles,

Yep, j'ai commandé la bestiole qui devrait arriver d'ici lundi.
T'en as de la chance d'avoir une copine qui aime le modélisme, veinard!

salut les filles l'alula me tente enormement aussi au debut j aimait vraiment pas puis pares quelque video ect ben j ai craquer j'en veux une mdr donc des que j ai les moyen je m en achete une essais de nous tenir au courant de la tienne niveau pactage, montage, qualite ect... merci d'avance

Salut,

Si tu coinces au niveau tunes, il existe une bonne alternative : la cylon de Franck Aguerre. Elle est distribué par miniplumes à partir de 17 euros en kit complet, et 11 euros si tu ne prends que les noyaux d'ailes! (Prévoir de rajouter les joncs de carbone et un bout de dépron, bref ce que tu dois surement avoir déjà chez toi...)
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Il y a un peu plus de boulot (enfin pas grand chose tout de même), mais question cout de revient, c'est presque peanuts! Pas de moteur ni d'ESC, juste 2 petits servos, un récepteur et une batterie NICD ou NIMH qui ne coute rien...

ouep pas mal mais l alula evo est bien plus belle et meme au niveau finition donc je prefere attendre et prendrais une allula =) mais merci du tuyau

C'est vrai que l'Alula est plus belle. Mais la Cyclon est une bonne alternative et puis pour 25€, c'est pas ce ruiner hein! Merci pour le lien Bathcrew J'vais la commander demain je pense

J'ai reçu l'alula hier, montage dans la foulée. Question finition, rien à dire, l'arcel semble costaud, le montage se réduit à peau de chagrin. Bon, reste que 70 euros, c'est un peu cher...


Deux ou trois détails sur le montage :
-méfiance avec le kit optionnel pour les ailes démontables, basé sur une bague de serrage autour d'un jonc carbone. Soit c'est trop serré et le jonc va finir par se délaminer, soit ça ne l'est pas assez, et en lancé SAL, vous connaissez la suite...

-le fuselage semble pouvoir facilement casser à l'emplanture de l'aile. Le mien a été renforcé avec deux plats de carbone. C'est du béton, malgré tout les bourres pifs qu'il a encaissé cet aprem!

-Il n'y a pas d'articulations entre les guignols et la tringlerie, qui sont collés ensemble à la cyano. Deux conséquences : i) le mouvement des servos est amplifié par la déformation de la tringlerie souple en carbone, ii) en l'air, ça doit quand même pas mal plier dans tous les sens. Au final je ne sais pas si c'est une bonne chose ou non.

Au final, je me retrouve avec une alula pesant un peu plus de 175g. C'est un peu lourd, mais entre les renforts, les deux servos hitec 56 carbonite et mon récepteur Futuba 7 voies, je ne m'attendais pas à des miracles.


En l'air!

Il s'agit de ma première expérience en SAL. J'ai donc fait un premier essai en lancé normal, avec pas mal de vent le temps de trimer. En lancé SAL, ça secoue pas mal le temps d'affiner le centrage. Mais une fois que les trajectoires deviennent tendues, c'est un vrai régal de voir l'aile partir comme une fusée! Évidemment, on est loin des performances de F3K de compet, mais ce n'est pas vraiment le but.

Curieusement, si la profondeur est chatouilleuse, (4mm de débattement max), le roulis est beaucoup plus lent, même avec 12mm de débattement. Il falloir pousser tôt la profondeur pour rentrer un tonneau correct. Le décrochage est assez franc, mieux vaut faire attention.
Question voltige, c'est surprenant, autant l'inertie est faible, autant les prises de badin peuvent être impressionnantes!

En vol j'ai pu tester deux ou trois trucs sympas, même s'ils duraient rarement plus de 30s. Entre autre :
-Le vol de pente au dessus d'un bosquet!
-Une tentative de dynamic soaring à l'abri de ce bosquet (c'est un métier ce truc là, pouah!)
-un vol de plus de 2min dans une petite thermique à 10m du sol. Et là, ce fut un vrai corps à corps avec la pompe, qui n'avait qu'une seule envie en tête, dégager mon bel oiseau de là! Heureusement qu'il peut spiraler dans un mouchoirs de poche.
-Rattrapage à la mano et lancé dans la foulée, Yeusss!


En bref :

Pas déçu de mon investissement! J'aurais pu aller chercher quelque chose de plus performant en prenant des servos très léger, un petit récepteur, et m'épargner les renforts. Même sans cela, la petite bestiole se comporte pas mal, j'ai hâte de la tester à la pente!

Méfiez vous, ce truc est addictif: "allez, encore un dernier lancé et j'y vais..."

merci pour tes impression ca ma encore plus donner envie de l'acheter

t as louper quelque chose Bath,
suis allé a la pente d ary
put... le truc de ouf
vente de 35 a 50 km/h
domage que j avais que le ziziglandeur

petit question ece que chez flash rc qd tu la commander tu a recu le kit de demontage facile ou bien tu a du le commender en plus ? je pense me prendre le kit a 117 euro avec servo et battrie me restera plus qu a mettre un recepteur mais je reflechit bien avt de faire l achat ^^

le kit aile demontable est a proscrire , sa sent le gadjet...

pi une aile qui tiens avec des aimants a lancer en SAL !!??!!?? , pas folichon l idée
de plus si tu sers trop la vis dans le carbone , tu efile le jonc carbone , pas bonne option...

bon au luxembourg , chez Flaming modelblau , y en a pas...
vais tel Sfredda pour avoir l info...

quoi des aimant !!! lol je savais pas ca .. en effet a ne pas prendre ... de plus elle est pas fort grande donc pas grand chose d encombrement ...tu regarde pour l avoir par chez nous ? si tu trouve tien moi au jus plz....

En fait les aimants ne servent qu'à plaquer l'aile contre le fuselage correctement. Pas trop de problèmes de ce coté si ce n'est le poids supplémentaire. Par contre la fixation principale sur le carbone... mouaih... Pas terrible effectivement!

Pas mal ton spot au fait Black raiser, je me souviens y avoir été quand j'étais marmot. Faut qu'on se fasse une petite session. Tu as toujours ton blizzard au fait? Ça pourrait être l'occas de le tester!

le blizzard est vendu , mais je vais faire une airspirit de pente , avec du matos low cost , just pour le fun

Bonne idée ça... Je te suis!

au moins pas de pb de centrage
j ai des ptis lipo 2S 610mA , avec un ubec sa pourai le faire sans rien racheter
ou alors j ai des boitiers pour mettre 4 piles AAA avec interrupteur si besoin de plus de poids pour centrer
t as qu a passer ce soir et on les monte si t as un rec de dispo
les servos seront des HXT 900
le rec un corona synthese 72 4 voies
sa devrai sortir a 200-230g
un chti coup de peinture orange sur les bord d attaque et rien de plus
a voir pour y rajouter une derive centrale car les winglets sont pas tres grands
comme le lancer SAL me parrait compromis , un ptiot crochet sous l aile sera un bon plan pour le catapultage

j ai demandé a Seb d avionic si il peut avoir des alula

si oui ,j en monte une et on fera du combat ( j ai prevus d installer un canon de 12mm !!)

un canon ? un canon a quoi ? patate ? paintball ? billes ? ^^

balle kevlar perforante avec une tracante toute les 6 balles !!
n auront qu a bien se tenir les adversaires !! lol

le patator va etre un peu encombrant

^^ mdr ... dit je me pose une question a propo de l'alula ... si tu look la premiere photo du poste ( celle avec la derive orange fluo) tu regarde quasiement derriere ( "la tete") du "moineau" on voit un rond qui est normalement recouvert par un autocolant ou ne sais pas trop ... qu'ece que ce trou? il sert a quoi ? emplacement recepteur ? soute a plomb pour equilibrage ?

sur un autre genre d alula de la marque , le stikers rond sert a cacher l interrupteur
le stikers se fixe avec velcro

oki oki
la ds la photo on y voi un genre de recepteur ou sais pas trop pour ca que je me posait la question .. =)

La trappe sert à faire passer les fils de servos également. Pour l'inter, oublie, c'est la chasse au poids la dessus!

Je commence l'installation des lames de rasoir sur le bord d'attaque Jool ^^

fini le chocolat , rattrapage a la main tu m as dis ??
pas de doigts , pas de chocolat...

Re,

Bilan après qques heures de vol :

Les - :
-Même avec les lancés bien violents de Black raiser, dur de monter à plus de 20m. Autre problème, la finesse n'est pas énorme. (J'ai construit avec un équipement un peu lourd, mais je serais étonné que même 20 g de moins changent radicalement son comportement) Bref, avec des vols souvent inférieurs à 30s, dur de choper une bulle à moins de l'avoir presque sous le nez. On peut toujours exploiter des petits effets de pente au dessus des arbres, légères thermiques au dessus des voitures, etc... Mais rien d'énorme.

-Impossible de passer un tonneau, ou presque. L'accro est vraiment limitée!

Les +
Ça ne vole donc que 20s, mais à peu prêt n'importe où.
Dans la rue en face de chez vous, le parking...
J'ai testé dans le parc en bas de chez moi, bourré d'arbres et d'obstacles. Et là c'est le pied! Slalom entre les arbres, looping autour du panneau de basket, sauter par dessus la bestiole lorsqu'elle passe en rase motte, touch and go sur la tranche contre un arbre, tout y passe ^^ Question délire débile, on a également accroché l'alula sur un zizi glider pour un largage à 200 m de haut.
Bref, l'imagination est la seule limite à ce que l'on peut faire faire à l'oiseau.

Conclusion : vu le prix, c'est cher... D'autant qu'avec les crashs qu'il se prend, (très sensible au décrochage), la durée de vie sera limitée. Par contre le fun est bien là!
Je vais peut être craquer pour un cylon qui semble-t-il est mieux optimisé, et surtout beaucoup moins cher.

en tout cas , je me suis bien eclaté a la catapulté du bras ...

Un petit lien du cyclone ?